力士樂PV7-2X/20-25RA01MA0-10葉片泵檢修技巧力士樂PV7-2X/20-25RA01MA0-10葉片泵一般主要用在礦業(yè)，煤炭，冶金，化工，環(huán)保等行業(yè)。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保，挖沙，河道清淤等行業(yè)較多。這個系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外，叫做砂泵的類型還有很多，石油領域的SB砂泵，礦業(yè)上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙，環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。 。 傳動方式主要有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置，可控硅調(diào)速等。 過流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。 采用多種速度和多種變型方式，使得泵在最佳工況下運行。使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。 REXROTH葉片泵主要用于由于顆粒太大以至于一般渣漿泵不能輸送的強磨蝕性物料的連續(xù)輸送。適用于挖泥、吸砂礫、疏浚河道、采礦及金屬冶煉爆渣輸送等。 REXROTH葉片泵工作前，先將泵內(nèi)充滿液體，然后啟動離心泵，葉輪快速轉(zhuǎn)動，葉輪的葉片驅(qū)使液體轉(zhuǎn)動，液體轉(zhuǎn)動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。
力士樂PV7-2X/20-25RA01MA0-10葉片泵因其有可變量輸送、自吸能力強、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應遵循經(jīng)濟、合理、可靠的原則。如果在設計選型方面考慮不周，會給以后的使用、管理、維修帶來麻煩，所以選用一臺按生產(chǎn)實際需要，合理可靠的螺桿泵既能保證生產(chǎn)順利進行，又可降低修理成本。
為了避免REXROTH力士樂葉片泵故障多次發(fā)生，我們要如何檢查它的故障呢？當我們檢查故障時都有哪些技巧呢？下面由小編來為大家簡單的做下力士樂PV7-2X/20-25RA01MA0-10葉片泵檢修技巧分析：
1）葉片泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣還殘留進水管或泵體中。
2）葉片泵接觸進水管水平段逆水流方向應用0.5%以上下降坡度，連接水泵進口一端為Z高，不要*水平。向上翹起，進水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和水泵中真空度，影響吸水。
3）葉片泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進入水泵內(nèi)部，影響了提水。
4）進水管因長期潛水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔進入了進水管。
5）進水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進水管與水泵連接處出現(xiàn)微小間隙，都有可能使空氣進入進水管。 水泵轉(zhuǎn)速過低1）人為因素。有相當一部分用戶因原配電動機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結(jié)果造成了流量少、揚程低抽不上水后果。
2）傳動帶磨損。有許多大型離水泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了水泵轉(zhuǎn)速。
3）安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉(zhuǎn)速變化。
4）葉片泵本身機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵轉(zhuǎn)速。
5）動力機維修不錄。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變，或維修中故障未*排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。
6）吸程太大。有些水源較深，有些水源外圍勢較平坦處，而忽略了水泵容許吸程，產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度，真空時吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立真空。真空度過大，易使泵內(nèi)水氣化，對水泵工作不利。各離心泵都有其大容許吸程，一般3～8.5米之間，安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
規(guī)格 14 ... 150
機座大小 10、16、25、40、63 和 100
公稱壓力最高 160 bar
最大流量 270 l/min
組件系列 1X
低工作噪音
由于液壓動態(tài)潤滑的滑動軸承而擁有高軸承壽命
壓力和流量的閉環(huán)控制可能性
低滯環(huán)
極低的開機控制時間和停機控制時間
