天添講解PARKER柱塞泵安裝與調(diào)試方法PARKER柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。
PARKER柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。PARKER柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
派克柱塞泵機械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
?。╝）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。
PARKER柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。
在派克柱塞泵安裝調(diào)試的過程中應該注意以下幾點：
1、PARKER派克柱塞泵可采用法蘭安裝，這樣更加穩(wěn)定牢固，剛性好，并能吸收振動。
2、PARKAR派克柱塞泵可安裝在任何方向，泵的傳動軸和電機輸出軸要保證其同心度，泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差。
特別注意，泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷，允許剛性連接，建議派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采取彈性連接器連接。
3、PARKER派克油泵的吸油阻力不能夠太高，乙方產(chǎn)生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應盡量接近油箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。
4、PARKER派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統(tǒng)震動、并使用油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，降低PARKER派克柱塞泵的使用壽命。
5、PARKER派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑，吸入管道多允許一個彎管接頭。
6、內(nèi)應設有隔板，用來分離回油帶來的氣泡與污染物。回油管、卸油管應聲道油面以下，防止回油飛濺引起氣泡。
7、柱塞泵殼體內(nèi)的壓力不得超過0.20Mpa，要求卸油管不能喝其他的回油管連通，要斷杜回油箱，泄油阻力不得大于0.03Mpa。
天添講解PARKER柱塞泵安裝與調(diào)試方法介紹如下：
在液壓系統(tǒng)設計制作初期，首先應對液壓泵的配管、制作安裝選擇合理的結構，按標準執(zhí)行，才能保證本的使用壽命1、PARKER派克柱塞泵可采用制作或者法蘭安裝，才會穩(wěn)定牢固，剛性好，并能允許吸收振動2、PARKAR派克油泵可安裝在任何方向，泵的傳動軸和電機輸出軸要保證其同心度，跳動語序誤差；泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差特別注意，泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷，語序剛性連接，建議派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采購彈性連接器連接。
3、PARKER派克油泵的吸油阻力不能夠太高，乙方產(chǎn)生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應盡量接近油箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。
4、PARKER派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統(tǒng)震動、并使用油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，降低PARKER派克柱塞泵的使用壽命。
5、PARKER派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑，吸入管道多允許一個彎管接頭6、內(nèi)應設有隔板，用來分離回油帶來的氣泡與污染物?；赜凸?、卸油管應聲道油面以下，防止回油飛濺引起氣泡7、柱塞泵殼體內(nèi)的壓力不得超過0.20Mpa，要求卸油管不能喝其他的回油管連通，要斷杜回油箱，泄油阻力不得大于0.03Mpa。
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美國派克柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵：結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數(shù)有關。
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現(xiàn)吸液和排液。
PARKER軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
