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      一起了解維修ATOS阿托斯AGMZO比例閥
      更新時間:2023-11-24   點(diǎn)擊次數(shù):743次

      一起了解維修ATOS阿托斯AGMZO比例閥ATOS阿托斯AGMZO比例閥當(dāng)有電氣信號由伺服放大器輸入時,則力矩馬達(dá)中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈有電流通過,并產(chǎn)生磁場,在兩旁的磁鐵作用下,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,使銜鐵旋轉(zhuǎn),同時帶動與之相連的擋板轉(zhuǎn)動,此擋板伸到兩噴嘴中間。在正常穩(wěn)定工況下,擋板兩側(cè)與噴嘴的距離相等,使兩側(cè)噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前的壓力變低,這樣就將原來的電氣信號轉(zhuǎn)變力矩而產(chǎn)生機(jī)械位移信號,再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?并通過噴嘴擋板系統(tǒng)將信號放大。擋板兩側(cè)的噴嘴前油壓與下部滑閥的兩腔室相通。因此,當(dāng)兩個噴嘴前的油壓不等時,則滑閥兩端的油壓不相等,滑閥在壓差作用下產(chǎn)生移動,滑閥上的凸肩控制油口開啟或關(guān)閉,便可以控制高壓油,由此通向油動機(jī)活塞下腔,以開大汽閥的開度,或者將活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由彈簧力關(guān)小或關(guān)閉汽閥。為了增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,在伺服閥中設(shè)置了反饋彈簧。另外在伺服閥調(diào)整時有一定的機(jī)械零偏,以便在運(yùn)行中突然發(fā)生斷電或失去電信號時,借機(jī)械力量后使滑閥偏移一側(cè),使汽閥關(guān)閉。伺服閥的零偏通常小于3%。

      ATOS阿托斯AGMZO比例閥按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。

      (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

      (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

      (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)

      Atos比例閥特點(diǎn):

      1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。

      2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

      3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。

      4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負(fù)載變化也比較敏感。

      5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

      6)不會發(fā)生火災(zāi),*。受溫度變化的影響小。

      意大利ATOS阿托斯比例閥結(jié)構(gòu)原理:

      輸入信號增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對雜質(zhì)不敏感,可靠性高。

      atos比例閥檢修:atos比例閥因插頭組合件的連接器(基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線未被焊接而不能操作(無法通過人體電流)。現(xiàn)在可以使用電表來探測。如果檢測到無窮大的阻力,則可將電線再焊接,修理插座并將其插入。

      atos比例閥絲圈總成的主要故障包括:線圈老化,絲圈燒壞,內(nèi)部線圈斷線,線圈溫度升高等。線圈溫度升高太大可引起成比例的電磁體功率。

      atos比例閥由于其磁套承受沖擊壓力而發(fā)生變形,以及磁套與銜鐵之間的摩擦副在使用中磨損,從而引起了比例閥力滯的增加。

      atos比例閥門的放大器失效,造成比例電磁不能正常工作。在這種情況下,應(yīng)該對比例放大器電路中的各個元件進(jìn)行檢查,以便排除故障。

      放大器與atos比例閥門電磁體之間的連接線路被切斷,或者所述放大器與所述比例閥門電磁體之間的連接被切斷,使得所述比例閥門電磁體不起作用。這時,應(yīng)該把斷掉的電線換掉,然后再把它們固定好。

      一起了解維修ATOS阿托斯AGMZO比例閥引起壓力波動的主要原因,詳情如下:

      ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。

      ②液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動不靈活。因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化.有時還會將閥卡住。

      ③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。

      ④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒有經(jīng)過良好磨臺。

      ⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒有起到阻尼作用。

      ⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲,造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均

      ①主閥芯阻尼孔被堵死,如裝配對主閥芯未清洗干凈,油液過臟或裝配時帶人雜物。

      ②裝配質(zhì)量差,在裝配時裝配精度差,閥間間隙調(diào)整不好,主閥芯在開啟位置時卡住,裝配質(zhì)量差。

      ③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復(fù)位。

      解決方法

      ①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配。

      ②過濾或更換油液。

      ③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

      原因2:先導(dǎo)閥故障。

      ①調(diào)正彈簧折斷或未裝入。

      ②錐閥或鋼球未裝。

      ①主閥芯錐面磨損或不圓,閥座錐面磨損或不圓。

      ②錐面處有臟物粘住。

      ③錐面與閥座由于機(jī)械加工誤差導(dǎo)致的不同心。

      ④主閥芯與閥座配合不好,主閥芯有別勁或損壞,使閥芯與閥座配合不嚴(yán)密。

      ⑤主閥壓蓋處有泄漏,如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動等。

      解決方法:

      ①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座。

      ②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件

      ATOS阿托斯比例閥壓力突然下降,原因1:

      ①主閥芯阻尼孔突然被堵。

      ②主閥蓋處密封墊突然破損。

      ③主閥芯工作不靈敏,在開啟狀態(tài)突然卡死,如,零件加工精度低,裝配質(zhì)量差,油液過臟等。

      ④先導(dǎo)閥芯突然破裂;調(diào)正彈簧突然折斷。

      ATOS阿托斯比例閥原因2:遠(yuǎn)控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷;遠(yuǎn)控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。

      解決方法

      ①清洗液壓閥類元件,如果是閥類元件被堵,則還應(yīng)過濾油液。

      ②更換破損元件檢修失效零件。

      ③檢查消除電氣故障。

      1)根據(jù)用途和被控對象選擇比例閥的類型。

      (2)正確了解比例閥的動、靜態(tài)指標(biāo),主要有額定輸出流量、起始電流、滯環(huán)、重復(fù)精度、額定壓力損失、溫漂、響應(yīng)特性、頻率特性等。

      (3)根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度,內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性能、動態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性,如滯環(huán)、非線性等,無法使被控系統(tǒng)達(dá)到理想的效果時,可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能。

      (4)比例閥的通徑應(yīng)按執(zhí)行器在zui高速度時通過的流量來確定,通徑選得過大,會使系統(tǒng)的分辨率降低。