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      美國VICKERS伺服閥故障原因及排除方案
      更新時間:2024-03-20   點擊次數(shù):483次

      美國VICKERS伺服閥故障原因及排除方案美國VICKERS伺服閥是利用電磁閥和調(diào)節(jié)閥(或節(jié)流閥)結(jié)合起來控制液壓系統(tǒng)中流量和壓力的元件。其工作原理是將外部控制信號轉(zhuǎn)化為液壓信號,通過液壓作用在閥芯上,調(diào)節(jié)閥芯的開度或節(jié)流孔的面積,從而實現(xiàn)對流量和壓力的精確控制。

      美國VICKERS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

      美國VICKERS伺服閥的閥芯通常由電機、傳感器和放大器等部件組成,其中電機將外部信號轉(zhuǎn)化為機械運動,傳感器將機械運動信號轉(zhuǎn)化成電信號,放大器將電信號放大后,驅(qū)動電磁閥控制閥芯的移動。當控制信號與反饋信號一致時,通過閥芯的移動,實現(xiàn)對流量的精確定位和調(diào)節(jié)。

      一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!

      美國VICKERS伺服閥故障原因及排除方案介紹如下:

      一、伺服閥的主要故障及原因:

      1. 閥不工作

      馬達線圈斷線,脫焊;

      進油或進出油口接反;

      前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置,當然這種幾率較少;馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

      2.閥有一固定輸出,但已失控

      前置級噴嘴堵死;

      閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等;

      內(nèi)部保護濾器被贓物堵死,更換濾芯,返廠清洗、修復。

      3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢

      供油壓力降低;

      保護濾器局部堵塞;

      某些閥調(diào)零機構(gòu)松動,馬達零件、部件松動;

      系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大;

      油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。

      4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲

      油液中混入空氣量過大,油液過臟;

      系統(tǒng)增益調(diào)的過高;

      來自放大器方面的電源噪音;

      伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通;

      顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象;

      相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。

      5.閥輸出忽正忽負,不能連續(xù)控制,成“開關(guān)"控制伺服閥內(nèi)反饋機構(gòu)失效;

      系統(tǒng)反饋斷開;

      出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。

      6. 漏油

      安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不?。?/p>

      密封圈損壞;

      馬達蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。

      二、伺服閥的故障排除:

      1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實驗臺上返修調(diào)試;2. 不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件;3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥 的問題,閥有什么問題,可否再使用。