ATOS阿托斯比例閥緊急故障補救措施ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
ATOS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點:
(1)電信號便于傳遞,能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。
同時電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強,工作可靠。
ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。ATOS比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響atos比例閥檢修:atos比例閥因插頭組合件的連接器(基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線未被焊接而不能操作(無法通過人體電流)?,F(xiàn)在可以使用電表來探測。如果檢測到無窮大的阻力,則可將電線再焊接,修理插座并將其插入。
atos比例閥絲圈總成的主要故障包括:線圈老化,絲圈燒壞,內部線圈斷線,線圈溫度升高等。線圈溫度升高太大可引起成比例的電磁體功率。
atos比例閥由于其磁套承受沖擊壓力而發(fā)生變形,以及磁套與銜鐵之間的摩擦副在使用中磨損,從而引起了比例閥力滯的增加。
atos比例閥門的放大器失效,造成比例電磁不能正常工作。在這種情況下,應該對比例放大器電路中的各個元件進行檢查,以便排除故障。
放大器與atos比例閥門電磁體之間的連接線路被切斷,或者所述放大器與所述比例閥門電磁體之間的連接被切斷,使得所述比例閥門電磁體不起作用。這時,應該把斷掉的電線換掉,然后再把它們固定好。
ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點:
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);atos伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。ATOS阿托斯比例閥緊急故障補救措施介紹如下:
(1)連接線插頭松動或掉落,閥沒有入力電流,需要穩(wěn)定插頭。
(2)線圈燒壞。將閥電線拆下,使用萬用表檢測,如果開路,則是線圈燒壞。原因主要包含線圈受潮,造成絕緣變差而磁力外漏,流入線圈電流太大使其燒毀,因此要預防雨水等進入閥中?;蛘邚椈蓜偠却螅苌贂醋饔镁€圈,且吸力不足也會造成線圈被燒。緊急處理可以將手動按鈕從原始狀態(tài)的“0"點撥到“1"點,讓閥打開。
(3)卡澀。閥內零件屬于單件裝置,當存在異物進入或者潤滑不夠就會卡住。解決方式是可以使用鋼絲從頭部使其轉回。根本方法就是將閥整個拆下,將閥芯與芯套拿出清潔,讓閥芯在芯套中可以靈活轉動[3]。在拆閥時需要注意各個結構的安裝順序以及相關電線的配置,方便在裝回的時候可以正確安裝。
(4)閥芯內漏。內漏會導致閥中壓差數(shù)值較低,讓比例伺服閥的開啟和關閉出現(xiàn)困難,主要原因可能是由于密封圈破損或者滑閥出現(xiàn)磨損從而導致幾個工作腔的介質流竄。