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      ATOS液壓油缸CK型中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r
      更新時(shí)間:2020-04-08   點(diǎn)擊次數(shù):1286次

      ATOS液壓油缸CK型中國(guó)發(fā)展?fàn)顩rATOS液壓油缸CK型的工作原理大同小異,基本的有五個(gè)部件:排氣設(shè)備,緩沖設(shè)備,密封設(shè)備,活塞桿和活塞,缸蓋和缸筒。精頂經(jīng)過(guò)10多年的行業(yè)研究發(fā)現(xiàn),每種缸的工作原理幾乎相類似,用手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)明:千斤頂是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的油缸,通過(guò)手動(dòng)增壓干使液壓油通過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)去油缸,使進(jìn)去油缸的液壓油由于單項(xiàng)閥的原因不能在倒回來(lái)。逼迫杠桿往上,然后持續(xù)使液壓油不斷進(jìn)去液壓缸,就這樣杠桿不斷上升,完成其工作,要降的時(shí)候就翻開(kāi)液壓閥,使液壓油回到郵,這個(gè)是單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上做一些改善。
      ATOS液壓油缸CK型作為液壓商品老練的商品之一,目前已經(jīng)形成了比較老練的供需鏈,具有較大的市場(chǎng)空間。根據(jù)目前互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查報(bào)告顯示,在國(guó)內(nèi)液壓油缸產(chǎn)量銷售收入由2015年的31億增加至2010年的110億,增加率為28.9%,但是和液壓行業(yè)一樣,油缸占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)量的比率仍然比較低,遠(yuǎn)低于國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家水平。相對(duì)于中國(guó)的市場(chǎng)需求量比較大,成本比較低等優(yōu)勢(shì),估計(jì)未來(lái)將變成液壓行業(yè)和油缸產(chǎn)業(yè)的的重心。
      ATOS液壓油缸CK型在機(jī)械工程行業(yè)運(yùn)用的越來(lái)越廣泛,對(duì)其技術(shù)的要求也越來(lái)越高,主要是利用一種壓力光整加工,使其金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑特點(diǎn),使用滾壓工具是產(chǎn)品外表施加必定的壓力,讓產(chǎn)品表層金屬發(fā)生塑性活動(dòng),填入到初始化殘留的的低凹波谷中,使工件產(chǎn)品粗糙值下降。由于受到液壓的表層金屬塑性變形,使之表層安排冷硬化和晶粒變細(xì),構(gòu)成的精密纖維狀,殘余應(yīng)力層的強(qiáng)度和硬度提高從而改善了工件產(chǎn)品的耐腐蝕性和耐磨性。
      ATOS液壓油缸CK型中國(guó)發(fā)展?fàn)顩rATOS液壓油缸CK型雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗(yàn):
      ?缸徑從?25到?400mm 
      行程可達(dá)5米
      CK ISO 6020-2
      標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸
      壓力高達(dá)160bar(*大250bar)
      CN ISO 6020-1
      圓頭油缸
      壓力高達(dá)160bar(*大250bar) 
      CC ISO 6022
      圓頭重載油缸
      壓力高達(dá)160bar(*大320bar) 
      CKA ISO 6020-2
      方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中
      壓力高達(dá)160bar(*大250bar) 
      CKS ISO 6020-2
      方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器
      壓力高達(dá)100bar(*大150bar) 
      CNX ISO 6020-1
      不銹鋼圓頭油缸
      壓力高達(dá)100bar(*大150bar)