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      PARKER派克D41FB比例閥庫存現貨

      簡要描述:

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      品牌PARKER/美國派克

      PARKER派克D41FB比例閥庫存現貨PARKER派克D41FB比例閥適用于液壓定位的精度和壓力及速度控制。斷電后,線軸將從定義的位置移動。可以使用多種公共輸入信號。由于數據傳輸速度快,周期時間短,現場線路系統也可以利用閥門的高動態特性。通過集成電子部件和模擬傳感器,閥門可以使用正確的壓力或位置控制。該閥已經證明在世界各地的許多應用領域非常成功。提供了優異的性價比,為經濟穩定的運營提供了良好的條件。

      PARKER派克D41FB比例閥特點和優勢:

      縮短送貨時間-不需要倉儲

      優異的性價比-快速的投資回報

      斷電時定義的閥核心位置-可選P-A/B-T或P-B/A-T或中心位置經驗證的設計-確保可靠的操作

      實際伺服閥動態特性適用于要求苛刻的應用程序

      數字電子產品-易于適應和靈活使用應用程序

      根據需要提供EtherCAT接口-數據速度高,周期短

      可自由配置的監控控制電路選項

      漸進流動特性-可以對流動進行敏感的調整

      與高流量-閥門大小相比,效率更好

      中央位置監控(可選)

      混合版本(可選)

      節能A-再生(可選)

      PARKER派克D41FB比例閥調整方法有兩種

      檢查行程

      秤起后面重量,使其處于空載狀態。

      發動機啟動。

      卸下減負比例閥門防塵蓋2后,可以看到柱塞和扭轉桿的接觸部分。

      如上所述,模擬滿負載時感應比例閥的狀態,然后根據說明板上指的位置數測量扭轉桿的沖程。

      檢查輸入和輸出壓力

      拆下檢測端口的保護蓋,然后安裝壓力計使發動機怠速,慢慢踩剎車踏板,直到比例閥前壓力計讀數為10MPa。

      根據模擬載荷,確保負荷率閥門后的壓力計讀數滿足表的要求。無論使用哪種方法,如果負荷比例閥后壓力計的讀數與要求不一致,則需要調整杠桿,長度必須滿足要求。

      調整結束后,還要檢查車輛的制動狀態是否完好。

      PARKER派克D41FB比例閥特征

      故障狀態診斷準確;

      零蓋閥門機械零點調節;

      泄漏量小;

      頻率響應高;

      過油量大;

      閥芯位置位移反饋;

      可選閥芯位置行程監控;

      漸變的流量特性使得流量調節靈敏;

      彈簧對中閥芯;

      D*FB系列,集成功率放大器;

      D*FW系列帶數字快動功率放大器;

      緊急手動操作。

      數字微處理器:數字微處理器控制系統使控制簡單靈活,重復精度高,斜波時間線性。

      數字輸入=比例輸出:它接受離散信號,然后按比例控制流量。總線模塊使控制更容易。

      斜波時間:系統可由微處理器控制,將斜波從25毫秒調整到15毫秒。三個斜波時間:加速、減速和固定制動斜波。

      兩種工作條件:

      慢速運動:運動特性可采用單獨可調的加速斜波和減速斜波。

      運動轉換:可調節各運動方向的快/低速行駛速度,可調節加減速。PARKER派克D41FB比例閥庫存現貨一手貨源,原廠原單,質量有保證,自己公司報關進口,可提供報關單,原廠地證明等資料們公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的支持。

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