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ATOS葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。

ATOS葉片泵管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：

    1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區部分最易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產品，葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。

ATOS葉片泵的安裝方式直接影響到泵的后期使用及經濟效益。葉片泵主要應用于潤滑油、原油、化工及食品漿狀液等流體介質的輸送。不同的環境不同的介質葉片泵的安裝方式有所不同，下面就為大家分析一下葉片泵的幾種常見安裝方式的利弊。

1.腳架安裝式

　　泵體用螺釘安裝固定在專門的腳架上，而腳架再用螺栓固定在機器設備的底板上。采用這種安裝方式時，泵軸與原電動機之間通過彈性聯軸器或其他傳動構件連接，對安裝精度的要求可以降低，但占地尺寸較大。

2.法蘭安裝式

　　利用泵體上的法蘭端面和止口圓周定位，而泵的軸端則插入機器設備傳動軸的軸芯孔內，用螺釘將泵體上的法蘭直接安裝固定在機器設備的箱體上。這種安裝方式結構緊湊，占用空間小，但對機器設備上止口圓周與主軸、軸芯孔的同心度，以及法蘭端面的軸線的垂直度等加工精度要求高，以保證安裝后泵軸與機器設備傳動軸的同心，否則會影響泵的正常工作。

3.底板安裝式

　　泵的進、出口均布置在泵體的底面上。利用該底面通過螺釘與專門的安裝底板連接，而底板則再通過螺栓固定在安裝基面上。底板上開設帶螺紋的進、出口，可分別與進、出油管道連接。也可以不適用安裝底板，直接利用泵體的地步與集成式或疊加式液壓系統的連接塊連接，這種安裝方式便于安裝在油箱蓋板上或與集成化液壓系統組合，減少了連接管路。

ATOS葉片泵價格好/ATOS油泵正確安裝方向：

 ①葉片泵的旋轉方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時，都是按著順時針旋轉方向組裝的。不允許逆時針運轉使用（從軸端觀察〕。  葉片泵從結構上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級葉片泵以及雙聯葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式，而榆次液壓件廠生產的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明）。   ② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機（發動機）連接驅動時，要采用"安裝體"結構，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用4個（有的泵用2個）內六角螺釘緊固牢， 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*，其轉動時也無噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑。   葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力，因此安裝聯軸器時，不準用鐵捶敲打裝配，聯軸器內孔采用二級間隙配合為宜，在鍵槽180°方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔，用螵釘止住防止竄動。   采用腳架式葉片泵時，嚴禁用帶輪或鏈輪直接傳動，亦要用聯軸器與驅動機軸連接，兩個軸的同軸度誤差應控制在0.05-0.1mm以內，角度誤差不大于0.5°，兩軸間應留有3mm 距離。 ③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下，并應靠近油箱，在吸油側安裝一個   過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵必須安裝在油面以上時，其吸油高度應距低油位，不大于500mm。這種安裝方法，對吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時，極易造成葉片泵吸人少許空氣，而摻雜有氣泡的破裂聲，嚴重時油箱內有氣泡。

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